Filtración fina para recuperar y mantener limpio el aceite
El microfiltrado limpia el aceite de un equipo, una unidad hidráulica o un estanque haciéndolo pasar por baterías filtrantes de alta eficiencia, fuera del circuito normal del equipo. Eliminamos partículas sobre una micra, agua y otros contaminantes ajenos al sistema, hasta dejar el aceite en el código de limpieza ISO 4406 que pide el fabricante.
Un aceite limpio alarga la vida de bombas, válvulas y cilindros, y muchas veces permite seguir usando el mismo aceite en lugar de cambiarlo, con el ahorro que eso significa.
¿Cuándo conviene microfiltrar?
Análisis fuera de rango
Cuando el conteo de partículas o el agua en el aceite superan lo que pide el fabricante del equipo.
Aceite nuevo
El aceite nuevo no siempre viene con la limpieza que exige el equipo. Filtrarlo antes de cargarlo evita contaminar el sistema desde el inicio.
Después de una mantención o falla
Para retirar la contaminación que queda tras cambiar componentes o reparar una falla.
Estanques y bodegas de aceite
Para mantener limpio el aceite almacenado y el que se traspasa a los equipos.
Cómo hacemos el microfiltrado
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Diagnóstico
Tomamos una muestra y medimos el código ISO 4406 inicial, para saber de dónde partimos y cuál es el objetivo.
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Conexión
Conectamos nuestra unidad de microfiltrado al estanque o al equipo, en circuito cerrado.
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Filtración
Recirculamos el aceite por las baterías filtrantes de alta eficiencia, que retiran partículas sobre una micra, agua y otros contaminantes.
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Control
Medimos el avance con contadores de partículas certificados hasta alcanzar el código de limpieza objetivo.
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Registro final
Dejamos registro del código ISO 4406 inicial y final medido con el contador de partículas.
¿Filtrar o cambiar el aceite?
El microfiltrado retira partículas y agua, pero no recupera los aditivos ni corrige una viscosidad fuera de rango. Si el análisis muestra que el aceite está degradado, lo que corresponde es cambiarlo. Si el problema es la contaminación, filtrarlo suele ser la opción más económica.
Carros de trasvasije y filtrado a medida
Diseñamos y fabricamos carros de trasvasije y filtrado adaptados a los requerimientos de su faena, para que su equipo de mantención pueda filtrar y traspasar aceite de forma limpia.
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¿Cuál es la diferencia entre microfiltrado y flushing?
El flushing limpia las tuberías de un sistema haciendo circular aceite a alta velocidad, normalmente antes de la puesta en marcha. El microfiltrado limpia el aceite de un equipo o estanque que ya está en uso. Muchas veces se complementan.
¿Se puede filtrar con el equipo funcionando?
En muchos casos sí, porque la filtración se hace fuera del circuito del equipo. Depende del equipo y de las condiciones de la faena; lo revisamos antes de cotizar.
¿Qué nivel de limpieza alcanzan?
El que indique el fabricante del equipo o la especificación de su faena, expresado en código ISO 4406 y medido con contadores de partículas certificados.
¿Trabajan en mi región?
Sí. Nuestra base está en La Serena y trabajamos en faenas de todo Chile; hemos hecho proyectos desde Atacama hasta O'Higgins.
¿Quiere recuperar su aceite?Cuéntenos qué equipo o estanque es, el volumen de aceite y dónde está la faena, y le enviamos una cotización.